경기를 했는지 감을 잡을

해밀턴과 2위피아스트리최종 기록 차이가 6초 이상 벌어졌다는 점을 감안하면 어느 정도 여유 있는 경기를 했는지 감을 잡을 수 있습니다.

이밖에도 4위는 메르세데스 조지 러셀, 5위는 페라리 샤를 르클레르, 6위 레드불 레이싱 츠노다 유키, 7위 메르세데스 키미 안토넬리, 8위 맥라렌 랜도 노리스가 차례로.

퀄리파잉 시뮬레이션을 위해 소프트 타이어로 교체 후 남은 시간 주행했다.

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연습 세션은 맥라렌과 페라리의 독식으로 끝났다.

랜도 노리스(맥라렌)가 1분 31초 504로 1위를 차지했고 그 뒤를 샤를 르끌레르(페라리, +0.

454), 오스카피아스트리(맥라렌, +0.

649) 그리고 루이스 밀턴(페라리, +0.

그 면면은 지난 몇 시즌 동안 꾸준히 두각을 나타낸 이들로, 페라리의 샤를 르클레르와 카를로스 사인츠, 페르세데스의 루이스해밀턴과 조지 러셀, 맥라렌의 랜도 노리스와 오스카피아스트리.

그야말로 춘추전국시대가 도래했다.

드라이버의 실력이야 점점 상향 평준화되고 있으니 누구든 언제나 우승을.

15일 예선에서 ‘맥라렌 듀오’ 노리스와 오스카피아스트리는 각각 1위와 2위 기록을 세우며 유리한 고지를 선점했다.

본 경기에 들어서자 잠잠하던.

챔피언십 선두 기록은 1029일로 마감됐다.

페라리로 이적하며 엄청난 기대와 관심을 끈 루이스해밀턴은 10위의 아쉬운 순위를 거뒀다.

디펜딩 챔피언팀 레드불도,해밀턴을 영입해 분위기가 최고조에 이른 페라리도 아니었다.

프리시즌 테스트에서 단연 최고의 랩타임을 연거푸 기록했던.

1번 그리드에서 출발한 노리스가 선두를 이끈 가운데 3번 그리드의 페르스타펜이 2번 그리드의 오스카피아스트리(맥라렌)를 3위로 밀어내고 2위로 치고.

2위를 달리던 맥라렌 오스카피아스트리가 스핀하며 잔디밭으로 밀렸고, 순위도 크게 떨어졌습니다.

옐로우 플래그가 또 나왔고 혼돈 속에서 페라리 소속 루이스해밀턴이 잠깐 깜짝 선두를 달리기도 했습니다.

51번랩 이후 안정을 찾은 노리스-페르스타펀-러셀이 3파전으로 승부를 이어갔습니다.

연습경기 3의 1등은 맥라렌 소속 오스카피아스트리가 차지했습니다.

러셀, 페르스타펀 선수가 뒤를 이으며 예열된 모습을 보였습니다.

팀을 새롭게 옮긴 루이스해밀턴은 8위에 올랐습니다.

3번의 연습 경기를 총 정리하면, 호주 앨버트 파크에서 조심해야 할 코너는 10~11번인 것으로 보입니다.

맥라렌의 드라이버 '오스카피아스트리(Oscar Piastri)'는 시스코의 연례 행사 연단에도 오른 바 있다.

최근 몇 년간 '따라갈 수 없는' 위용을 보였지만.

특히 페라리는 역대 최다 횟수인 7회 드라이버 월드 챔피언을 차지한 '루이스해밀턴(Lewis Hamilton)'을 과감히 영입하는 승부수를 던졌다.

"소문난 잔칫집에 먹을 것이 없네"해밀턴·노리스 등 톱 드라이버, 짧은 코멘트 그쳐 다만 이날 행사가 2시간으로 제한된 탓에 각 팀이 중점을 두고.

이는 지난 16일 맥라렌 랜도 노리스와 오스카피아스트리가 이번 F1 75 행사에 큰 기대를 보인 것과는 대조적이었다.

영국 출신인 노리스는 "홈팬들 앞에서.

멕라렌은 랜도 노리스, 오스카피아스트리와 함께 합니다.

노리스 선수는 지난해 마지막에 열린 아부다비 서킷에서 우승을 차지한 선수기도 합니다.

스쿠데리아 페라리팀은 샤를 르클레르, 루이스해밀턴이 선수로 뜁니다.

F1의 전설, 루이스해밀턴이 메르세데스 팀을 떠나 페라리 팀에 합류한 게 눈에.